Stephen Winkelmann은 Bugatti가 SUV를 만들지 않을 것이라고 확신합니다. – Highmotor

Bugatti SUV
마지막으로 부가티 SUV는 나오지 않을 것이다. 적어도 당장은 아니다.
제가 말한 곳에서는 Stephen Winkelmann이 2018년 초부터 자신이 감독해 온 회사가 다음과 같이 확신한다고 말하는 것 같습니다. 부가티는 SUV를 만들지 않을 것이다.
이 성명은 다음과 정면으로 충돌합니다. 떠도는 오래된 소문 수년 동안, 특히 지금까지 알려진 가장 큰 공공 광장의 경우. 인터넷의 전문 포럼에서 추정 고객, 언론인 및 회사와 ‘가까운 소식통’은 Bugatti SUV의 출시가 현실 그 이상임을 확신했습니다.
소문이 Bugatti SUV가 도착하기 전에 촉발되었기 때문에 Winkelmann 자신에게도 정의가 이루어져야 합니다. 이제는 브랜드에 대한 최대 책임을 맡은 독일인이 다음과 같이 선언한 것은 나중에였습니다. 범위 내의 놀라운 프로젝트 Bugatti에서 나온 것이지만 SUV에 대해서는 어떤 것도 부정하거나 긍정하지 않습니다.
그리고, 럭셔리와 연계된 고성능 제품군에 SUV 도입 적합성에 대한 논란이 되고 있는 문제에 대해, 제조업체는 찬성 또는 반대 입장을 취합니다..
Cayenne을 보유한 Porsche와 같은 브랜드는 선례를 세웠습니다. 나중에 다른 사람들도 르반떼를 갖춘 마세라티처럼 SUV 패션 대세에 뛰어들었고, 머지않아 우리는 카발리노 브랜드가 만든 가장 피비린내 나는 모델인 페라리 SUV.
일부 브랜드에서는 SUV가 스포츠 유틸리티 차량, 그들은 예쁜 유리구두를 신은 신데렐라의 발처럼 카탈로그에 구겨질 필요 없이 딱 맞습니다. 현실은 SUV 트렌드가 현재 수익성이 좋다는 것입니다.
Lamborghini와 같은 브랜드는 이를 알고 있습니다. 지난 세기 002년대 중반의 괴물 같은 LM80로 인한 경제적 어려움 이후 작년부터 심장이 멎을 듯한 성능을 갖춘 SUV인 Lamborghini Urus를 카탈로그에 다시 추가했습니다. 좀 더 ‘전통적인’ 스포츠카를 원하는 고객 SUV만큼 매력적이거나 유용하지 않습니다..
그리고 이 경우, Bugatti의 현재 제안에는 자리가 없다고 선언한 사람은 Stephen Winkelmann 자신이었습니다. 접근 차량이나 중간 조치가 필요하지 않은 브랜드는 그런 이유와 “부가티 SUV는 없을 것이기 때문입니다. SUV는 브랜드나 역사를 정의롭게 여기지 않습니다.“라고 Bugatti의 CEO가 선언했습니다.

브랜드 고객에게는 Bugatti SUV가 필요하지 않은 것 같습니다. 어느 것도 아니다 회사 자체에도 SUV가 필요하지 않습니다. 판매중인 모델 중.
우리가 최근 다른 롤링 드림 제조업체로부터 배운 것과 비슷한 것입니다. 수석 디자이너에 따르면, 맥라렌은 SUV를 만들지 않을 것이다. 그 이유는 부가티가 제시한 것과 유사하다.
영국과 프랑스 제조업체는 두 브랜드의 철학을 어떻게 적용할 수 있는지 이해하지 못합니다. SUV만큼 논란이 많은 제품.
자리를 잡을 수 있는 것은 Bugatti Divo보다 훨씬 더 극단적이고 뛰어난 새로운 모델이나 변형입니다. 아니요, 우리는 레고 부가티 시론. 우리는 이 두 모델의 독점성을 더욱 뛰어넘을 수 있는 또 다른 금세공 작품을 언급하고 있습니다.
그리고 우리는 성탄절을 축하하는 것보다 더 좋은 장소나 행사를 생각할 수 없습니다. 제네바 모터쇼, 5월 17일부터 XNUMX일 사이에 새로운 가족 구성원을 축하하기 위해. 물론 이 신모델은 부가티 SUV가 아닐 가능성이 크다.
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