Bugatti 슈퍼카 동영상
오늘 우리는 Bugatti를 매일 운전하지 말아야 할 5가지 이유를 설명하는 다른 슈퍼카 중 여러 Bugatti 소유자의 비디오를 가져왔습니다.
확실히 이름은 매니 코슈빈, 현재 현장에서 가장 카리스마 넘치는 자동차 수집가 중 한 명입니다. 그리고 Khoshbin 씨는 가장 인상적이지 않은 차량 목록을 가지고 있는데, 가장 겸손한 것은 그의 차고에 있는 5대의 Mercedes-Benz SLR McLarens 중 하나일 것입니다. 그러나 오늘 그는 겸손에 대해 정확히 이야기하러 온 것이 아니라 오히려 부가티를 운전하면 안되는 5가지 이유 돈이 충분하더라도 매일.
그리고 높은 유지 관리의 명성 부가티 베이론 또는 시론 -두 모델 모두 Manny Khoshbin의 컬렉션에 포함되어 있기 때문에 문제가 되지 않습니다. – 1.000마력을 쉽게 초과하는 매우 독점적인 자동차에서 기대되는 것이기 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 우리의 주인공은 현실에 다가가서 소름이 돋는 정비로 우리들 모두의 눈을 뜨게 해주었다.
우선, Khoshbin은 그의 Bugatti가 말 그대로 탱크의 휘발유를 분쇄하는 능력에 대해 이야기합니다. 그리고 16HP를 개발할 수 있는 1.500터보 WXNUMX을 장착한 자동차가 많은 소비를 할 것으로 예상하는 것은 논리적이지만 그렇게 빨리 소모되지는 않습니다. 물론 모든 것은 오른발이 얼마나 무거운지에 따라 조금씩 다릅니다.
이는 평균 소비량이 다음 수준 이하로 표시되지 않음을 나타냅니다. 21에서 100리터, 탱크를 채우는 데는 일반적으로 대략 180달러, 환율로 약 150유로가 소요됩니다. 그렇긴 하지만, 주유소에 100옥탄 휘발유가 있는 한 매니 코쉬빈은 이를 찾기가 쉽지 않습니다. 그리고 여기에는 부가티에 영양을 공급할 돈이 있거나 없는 문제가 아니라 주유소에 함께 가야 하는 횟수가 있습니다.
Bugatti를 매일 사용하는 데 따른 또 다른 큰 문제는 유지 관리입니다. 그리고 프랑스 회사는 당신에게 다음과 같은 비용을 지불하게 만듭니다. 달러 38.000 -31.000유로- XNUMX년마다 교체할 것을 권장하는 타이어 XNUMX개 세트. 하지만 물론, 하이퍼카를 많이 운전하면 그 시간이 XNUMX년으로 줄어들고, 억만장자라 할지라도 매년 소형 스포츠카 한 대 값만큼의 돈을 바퀴에 쓰는 것은 유쾌한 일이 아닐 것이다.
기름을 바꾸시겠습니까? $22.000, 또는 동일하게 18.000유로입니다. 그리고 예, 많이 운전한다면 100.000년에 한 번은 운전해야 하는데, 그것도 기분이 좋지 않을 것입니다. 하지만 여기서 끝나지 않습니다. Bugatti에 발생한 모든 손상에 대해 막대한 비용을 지불해야 하기 때문입니다. 타이어를 긁거나 교체해야 하는 경우 대가로 82.000달러, XNUMX유로를 지불해야 하기 때문입니다.
우려되는 문제입니다 매니 코슈빈 그리고 그 자신도 그것을 인정한다. 그리고 대부분의 경우, 한 대를 얻으려면 여러 대의 자동차를 옮겨야 합니다. 억만장자는 자신이 매우 바쁜 삶을 살고 있으며, 짧은 산책을 위해 4~5대의 자동차를 옮기는 데 전념하는 것이 항상 성과를 거두는 것은 아니라고 단언합니다. 특히 자신의 부가티를 운전하는 경우에는 더욱 그렇습니다.
마지막 문제는 2개를 1개로 구성한 것인데, 다용도성이 부족하다는 것입니다. Bugatti. Khoshbin은 자신의 동영상에서 이 차가 아이들을 학교에 데려가거나 여행할 때 편안한 차가 아니라고 밝혔지만, 우리는 그가 이 목적을 달성하기 위해 훨씬 더 적절한 차가 있을 것이라고 가정합니다.
Bugatti를 매일 운전하면 안 되는 또 다른 이유는 그것이 관심을 끌기 때문입니다. 그리고 매니 코쉬빈(Manny Khoshbin)이 말했듯이, 남의 눈에 띄지 않게 하고 싶은 날도 있습니다. 부가티 베이론 또는 시론 그들은 이것에 대한 최고의 동맹이 아닙니다.
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