자동차
Bugatti의 CEO는 배기량이 적은 하이브리드 엔진을 선호하여 현재 W16 엔진 생산을 중단할 것이라고 확인했습니다.
El W16 엔진 있다 부가티의 기계적 참조 수년 동안. 이 괴물 같은 추진제는 13년 전 처음으로 소개되었습니다. Bugatti Veyron, 그것을 역사상 가장 빠른 거리 자동차. Veyron의 Super Sport 버전이 생산 차량 중 최고 속도 기록: 431,072km/h. 나중에는 올 것이다 Bugatti Chiron 하나 W16 엔진의 업데이트 버전, 8.0리터, 1.500개의 터보, XNUMXHP 출력 토크는 1.600Nm입니다. 말이 필요 없습니다. W16 엔진은 정말 뛰어난 엔지니어링 작품입니다. 그러나 시대가 변하고 있으며 부가티 CEO인 스테판 빙켈만(Stephan Winkelmann)은 이를 잘 알고 있습니다. 따라서 경영진은 신화적인 사실을 발표했습니다. W16 엔진은 멸종 기간에 있습니다. 곧 그럴 것이다 배기량과 전기 지원이 적은 엔진으로 교체.
“정말 놀라운 엔진이에요. 우리는 그것에 대한 큰 열정이 있다는 것을 알고 있으며 모두가 그것이 영원히 유지되고 계속 개발되기를 바랍니다. 우리는 그것을 살리기 위해 최선을 다할 것입니다. 그러나 최신 기술을 제공하려면 적절한 변화 시기를 선택해야 합니다.”라고 Winkelmann은 W16 엔진에 대해 말합니다.
시장에 출시될 다음 부가티에는 다음이 포함될 가능성이 높습니다. 현재 W16보다 실린더 수가 적은 프로펠러, 일부 유형의 전기 지원 외에도. 그러므로 우리는 하이브리드 엔진 배터리는 약간의 추가 무게를 제공하지만 이는 실린더의 무게 감소로 보상됩니다.
이것은 다음 부가티가 현재의 부가티보다 덜 흥미롭거나 더 빠르다는 것을 의미합니까? 정반대입니다. Winkelmann은 다음과 같이 확신합니다. “혜택 증가는 끝나지 않았다”, 아마도 이후로 앞으로 이 프랑스 회사는 현재의 Chiron이나 최근 출시된 Divo보다 훨씬 더 급진적인 슈퍼카를 선보일 예정입니다.. 부가티는 아마도 앞으로 몇 년 안에 새로운 최고 속도 기록을 세울 것입니다. 누가 알겠어요?
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