Koenigsegg 슈퍼카 기술
2013년형 Koenigsegg Agera R은 소재와 트랙션 컨트롤 분야에서 가장 앞선 기술을 활용한 최고의 스포츠카입니다.
며칠 전 한 독자의 댓글이 내 관심을 끌었습니다. 맥라렌 P12 포스트, 이런 종류의 자동차가 정말로 필요한지에 대해 이야기했습니다. 그와 같은 자동차 코닉 세그 에이지 라 R스포츠카 그 이상인 , 는 이미 전용 나노기술 분야에 도달한 기술로 경쟁 차량 자체를 능가하고 있습니다.
이외에 캠샤프트가 없는 V8 엔진 얼마 전에 보여드린 것처럼 2013년 모델에 대해 더 자세한 내용이 알려져 있습니다. 원피스 탄소, 세계 최초의 타이어입니다. 이러한 자동차 중 하나의 림과 타이어 가격이 이미 엄청난 가격에 도달했다면 Agera R용으로 특별히 성형된 이 림을 상상해 보십시오.
이제 Agera R이 나노 기술. 이 과학은 나노 규모의 물질 제어를 연구하는 것 외에도 원자와 분자의 조작을 연구하여 물질의 특성을 완전히 변화시킵니다. Koenigsegg에 따르면 마찰을 줄이고 연료 소비를 개선하기 위해 실린더 벽과 같은 일부 엔진 내부 부품에 나노기술이 적용되었습니다. 나노기술은 최종 순간의 발전이 아닐 수도 있지만(사실 이미 자동차 분야에서 사용되었습니다), 가격을 부풀려라, 좋아요.
엔진이 이겼다 작년 Agera R에 비해 25마리의 말, 지금 합산 중 말 1.140마리 이는 우리를 다음과 같은 전력-중량 비율로 유도합니다. 마력당 1,18kg y 최고 속도 437km/h. 물론 기병의 모든 배치는 견인력 제어 시스템에 의해 제어되며 Agera R을 위해 특별히 제작된 서스펜션에 추가됩니다. 올린스 레이싱. Agera R 2013은 우리가 며칠 후에 제네바에서 보게 될 또 다른 제품이 될 것입니다.
비아 | 모터 기관
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