양진원 기자
2024.12.19 | 06:00:00
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탄핵 정국 이후 산업·경제 향방
탄핵 심판 6개월… 경제회복 시급
'제철보국' 박태준의 우향우 정신… 한국 산업 발전 초석 다져
"만세! 만세!"1973년 6월9일 청암(靑岩) 박태준 포스코 명예회장과 임직원들은 첫 쇳물을 보고 눈물을 흘리며 만세를 외쳤다. 포항제철소 착공 3년 만의 성과였다.박 명예회장은 고로 화입 성공 후 직원들을 향해 "여러분은 역사에 길이 남을 위업을 이뤄냈고, 나에게는 생명의 은인이다"라고 말했다.포스코의 시작은 1967년 정부가 포항을 종합제철 입지로 선정하고 "종합제철 건설사업 추진위원회"를 발족하며 시작됐다. 당시 박 명예회장은 고 박정희 대통령의 지시에 따라 종합제철소 건설에 뛰어들었다. 당시 모두가 철의 중요성을 알고 있었지만, 한국은 자본도 기술도 부족해 우려하는 시각이 많았다.박 명예회장은 무조건 종합제철소를 성공적으로 이뤄내겠다는 의지로 사업을 추진했다. 1969년 대한국제제철차관단(KISA)이 차관 약속을 저버리기로 하면서 대일청구권자금이 제철소 건설에 활용됐기 때문이다. 일제의 식민지 배상금으로 짓는 제철소이기에 한 치의 실수도 있어서는 안 된다고 강조했다…
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"37년 통치자… 두번 남북 정상회담"… 열차서 심장쇼크 사망[오늘의역사]
2011년 12월17일. 김정일 국방위원장이 희천발전소 현지 지도를 위해 탑승한 열차에서 급성 심근경색과 심장 쇼크로 숨졌다. 이로부터 이틀 뒤 북한은 김정일 국방위원장의 사망을 공식 발표했다. 사망 소식에 우리 국민도 놀라움을 금치 못했다. 징후가 전혀 없었기 때문이다.조선중앙방송은 "김 위원장이 현지지도의 길을 이어가시다가 겹쌓인 정신육체적 과로로 하여 열차에서 서거하셨다"고 전했다. 김 위원장은 2008년 뇌혈관계 질환으로 쓰러진 뒤 건강이상설이 계속됐으나 러시아와 중국을 방문하며 건재를 과시해왔다. 현지지도에 나선 것을 보면 당시 건강이 나쁘지 않았을 것으로 보이지만 결과적으로 제대로 손 쓸 틈도 없이 갑자기 사망한 것으로 추측된다. 김 위원장의 시신은 김일성 주석이 묻힌 금수산 기념궁전에 안치됐고 사망일부터 29일까지를 애도기간으로 정했다. 후계 자리는 셋째 아들 김정은에게 3대째 세습됐다.━ 37년 통치한 김정일… 결국 열차에서 "과로사"━ 김 위원장은 194..
[Z시세] "불편해야 낭만"… 아날로그 매력에 빠진 MZ세대
현대 사회는 그 어느 시대보다도 세상이 빠르게 변하고 기술도 발전하고 있다. 일련의 과정에서 현대인은 "편리함"을 최고의 가치 중 하나로 여겨왔다. 하지만 "디지털" 세상에서 태어난 젊은 세대는 오히려 "낭만" 또는 "빈티지"를 추구하며 불편함을 감수하는 역설적 행동을 취하기도 한다. 느림과 불편함을 경험하며 그 속에서 나름의 의미와 즐거움을 찾는다. ━"노이즈 지우지 말아주세요"… "투박한" 필름 카메라 인기━ 1888년 코닥사의 조지 이스트만은 롤 필름을 개발했다. 이후 코닥 카메라에 롤 필름을 내재한 후 판매했다. 이것이 필름 카메라의 시초다. 필름 카메라는 등장 이후 서서히 사용됐고 1960년대부터 1990년대까지 30년 가까이 대중적으로 사용됐다. 이후 디지털 카메라와 스마트폰 카메라가 보급되면서 2000년대 중반 이후 대부분 자취를 감췄다. 필름 카메라가 시장에서 경쟁력을 잃은지 20년이 흐른 현재 오히려 디지털 세상 속에서 자라온 현 2030세대가 필름 사진..
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[컴앤스톡] HJ중공업, 컨테이너선 호황·함정 MRO '승승장구'
HJ중공업의 주가가 조선업 슈퍼사이클과 해군 함정 MRO(유지·보수·정비) 사업 수주로 고공행진하고 있다. HJ중공업의 주력 사업이 현재도 호조세지만 내년 전망도 밝다.18일 한국거래소에 따르면 오전 10시44분 HJ중공업은 전 거래일 대비 1090원(25.95%) 상승한 5290원에 거래되고 있다. HJ중공업은 장중 5460원까지 오르며 52주 최고가를 경신했다.HJ중공업 주가 상승 배경엔 뚜렷한 실적 개선이 있다. 올해 3분기 매출은 4538억원으로 전년 동기(4905억원) 대비 7.5% 줄었으나 영업이익은 329억원으로 흑자 전환했다.HJ중공업은 선택과 집중을 통해 중형조선사 중 가장 빠르게 성장하고 있다. 타사가 조선업 불황으로 저가 수주에 나서는 동안 HJ중공업은 특수선에 집중하며 수익성을 높였다. 이후 업황이 개선되자 2021년 10월 선주사로부터 4척의 컨테이너선을 수주하며 6년 만에 상선 사업을 재개했다. 이듬해 2척을 추가 수주하는 성과를 올렸다. 올해 2월과..
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